日前,交通運輸部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等十三部門聯(lián)合印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》(以下簡稱《方案》),將實施城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標準提升七大行動,大力促進先進設(shè)備和北斗終端應用,促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展,有序推進行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
《方案》明確,到2028年,船舶運力結(jié)構(gòu)得到有效改善;新能源公交車輛推廣應用持續(xù)推進;重點區(qū)域老舊機車基本淘汰,實現(xiàn)新能源機車規(guī)?;娲鷳茫秽]件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用,寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升;北斗終端應用進一步提升;交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低,污染物排放總量進一步下降。
城市公交車電動化替代行動
鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運營的基礎(chǔ)上,因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃,引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業(yè),積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動10年及以上老舊城市公交車輛更新。
老舊營運柴油貨車淘汰更新行動
加快淘汰更新老舊營運柴油貨車。鼓勵引導道路貨運經(jīng)營者加快淘汰更新國三及以下標準營運類柴油貨車,提前淘汰更新國四標準營運類柴油貨車。
有序推廣新能源營運貨車。鼓勵有條件的地方,因地制宜研究出臺新能源營運貨車的通行路權(quán)、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策,積極探索車電分離等商業(yè)模式??茖W布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施,探索超充站、換電站、加氫站等建設(shè)。
老舊營運船舶報廢更新行動
加快高能耗高排放老舊運輸船舶報廢更新。支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿??痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢更新。
大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發(fā)展。加快液化天然氣(LNG)、醇、氫、氨等燃料動力船型研發(fā)。支持新建新能源、清潔能源動力船舶,支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發(fā)展。鼓勵探索建立區(qū)域性船舶全面新能源化先行示范區(qū)。
完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施。支持LNG、生物柴油、綠醇等加注及充(換)電供應服務(wù)保障能力建設(shè)。探索建設(shè)綠色航運綜合服務(wù)區(qū)。
老舊機車淘汰更新行動
加快老舊機車淘汰。推動出臺《鐵路內(nèi)燃機車大氣污染防治管理辦法》等部門規(guī)章,明確老舊鐵路內(nèi)燃機車報廢運用年限為30年,建設(shè)機車排氣污染物排放檢驗體系。
鼓勵新能源機車更新。依托復興型等系列機車產(chǎn)品研發(fā),采用大功率動力電池、新一代柴油機、內(nèi)電雙源、氫動力系統(tǒng)、低碳/零碳燃料發(fā)動機等技術(shù),推動老舊內(nèi)燃機車更新升級。
郵政快遞老舊設(shè)備替代行動
支持老舊安檢設(shè)備更新。推動郵政快遞企業(yè)淘汰更新老舊微劑量X射線安全檢查設(shè)備,配置使用郵件快件智能X射線安全檢查設(shè)備。
開展郵政快遞末端配送車輛更新。結(jié)合城市公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,指導各地因地制宜,制定新能源車輛更新計劃,分階段、分層次推進。鼓勵企業(yè)在符合要求地區(qū)大規(guī)模使用新能源無人配送車。
支持老舊分揀設(shè)備更新。
物流設(shè)施設(shè)備更新改造行動
鼓勵國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家級示范物流園區(qū)、城郊大倉基地范圍內(nèi)的多式聯(lián)運場站和轉(zhuǎn)運設(shè)施設(shè)備升級改造。加快推進智慧物流樞紐、物流園區(qū)智能化改造。支持冷藏車等運輸設(shè)備、制冷系統(tǒng)等冷鏈設(shè)施設(shè)備智能化綠色化升級改造。
標準提升行動
強化營運車船能耗、排放、技術(shù)標準升級。對標國際先進水平,加快提升營運貨車、營運船舶等載運工具安全綠色發(fā)展水平。
建立新能源機車及配套工程的標準體系。
《方案》指出,將強化政策支持。其中提到,加大財政資金支持,持續(xù)實施好老舊營運車船淘汰更新補貼,把符合條件的設(shè)備更新項目納入中央資金等支持范圍。健全金融保險支持,加大金融支持力度,發(fā)揮科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款政策工具的激勵作用,引導金融機構(gòu)強化對交通運輸技術(shù)改造和設(shè)備更新的支持。鼓勵銀行保險機構(gòu)提供多樣化金融服務(wù),提高融資便利度和保險保障水平。