近日,數(shù)字貨運(yùn)與低碳轉(zhuǎn)型路徑峰會(huì)在云南省昆明市舉行,來自一汽解放、東風(fēng)汽車、中國重汽、福田戴姆勒等20余家商用車企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的代表及10余家媒體參加。
會(huì)上,中汽信息科技(天津)有限公司(簡(jiǎn)稱中汽信科)聯(lián)合中交信捷科技有限公司發(fā)布2023年中國公路貨運(yùn)車輛活躍指數(shù),涵蓋貨車整體市場(chǎng)、新能源貨車市場(chǎng),并聚焦快遞、煤炭、鋼鐵(新能源)三類細(xì)分市場(chǎng)。中汽信科前瞻業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)王文斌還發(fā)布了品牌活躍度指數(shù)榜單。
中汽信科黨委委員、副總經(jīng)理顧洪建表示,公路貨運(yùn)在供應(yīng)鏈中具有關(guān)鍵地位,同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過持續(xù)挖掘公路貨運(yùn)車輛運(yùn)行大數(shù)據(jù),可以更好地了解公路貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)和變化特點(diǎn),對(duì)于解讀國家公路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)具有至關(guān)重要的支撐作用。
中國商用車產(chǎn)業(yè)研究工作組秘書長(zhǎng)戴淼對(duì)指數(shù)進(jìn)行解讀,詳細(xì)介紹了評(píng)價(jià)體系、數(shù)據(jù)來源、指標(biāo)設(shè)置、技術(shù)路線等內(nèi)容。中汽信科基于千萬級(jí)貨運(yùn)車輛數(shù)據(jù)庫、POI數(shù)據(jù)庫以及具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車細(xì)分市場(chǎng)算法模型,充分融合運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)司機(jī)、商用車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)經(jīng)驗(yàn),從車輛角度提取反映運(yùn)輸行業(yè)活躍情況的指標(biāo),形成能夠深入反映貨運(yùn)行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)活躍情況的指數(shù)體系,為公路物流和商用車行業(yè)提供客觀、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)參考。此外,中汽信科聯(lián)合商用車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)成立中國商用車路書研究課題組,從貨運(yùn)大數(shù)據(jù)角度,將細(xì)分場(chǎng)景下沉到車輛運(yùn)行的路線、里程、時(shí)長(zhǎng)、速度、坡度、道路等多項(xiàng)工況參數(shù)及特征進(jìn)行分析,助力商用車企業(yè)開展市場(chǎng)需求洞察、進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化、提升車輛運(yùn)營(yíng)效率。
中交信捷副總經(jīng)理趙正表示,當(dāng)前行業(yè)多通過貨物吞吐量等宏觀角度進(jìn)行貨運(yùn)市場(chǎng)景氣度分析,缺少基于貨運(yùn)大數(shù)據(jù)和細(xì)分市場(chǎng)開展的貨運(yùn)市場(chǎng)活躍度研究,本次指數(shù)發(fā)布對(duì)于指導(dǎo)行業(yè)工作有著重要意義,希望中汽信科、中交信捷聯(lián)合商用車及貨運(yùn)企業(yè)持續(xù)挖掘并完善評(píng)價(jià)體系、豐富指數(shù)的潛在應(yīng)用場(chǎng)景,更好為道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展賦能。
未來,中汽信科聯(lián)合中交信捷將持續(xù)發(fā)布公路貨運(yùn)活躍度指數(shù),并由快遞、煤炭、鋼鐵逐步擴(kuò)展至砂石、建材、綠通、?;?、港口、干線、普貨等各類細(xì)分市場(chǎng),為中國數(shù)字貨運(yùn)發(fā)展及運(yùn)輸效能提升貢獻(xiàn)力量。